Ruido al frenar: causas y qué hacer

Chirridos, roces o golpes cuando pisas el freno: cada sonido tiene un origen distinto.

Causas posibles

Los frenos avisan antes de fallar. El tipo de ruido ayuda a saber qué pasa.

• Chirrido agudo: pastillas con el indicador de desgaste, o polvo y humedad (a veces solo por la mañana).
• Rozamiento metálico áspero: pastillas totalmente gastadas; el metal roza el disco.
• Golpeteo: pinzas flojas, disco deformado o pieza suelta.
• Ruido al soltar el freno: pinzas o guías que no se desplazan bien.
• Pastillas nuevas que aún no se han asentado.

Qué puedes comprobar tú

• Si el ruido ocurre siempre o solo al principio del día.
• El espesor de las pastillas, que se ve a veces a través de la llanta.
• Si hay vibraciones en el pedal o el volante.
• El testigo de desgaste de pastillas en el cuadro.

Cuándo ir al taller

Un ruido metálico áspero o una pérdida de eficacia de frenado requieren acudir al taller ya: cuanto más esperas, más caro (pastillas y discos).

Cómo no pagar de más

Pide que te muestren las pastillas gastadas y el espesor medido. Cambiar pastillas a tiempo es mucho más barato que pastillas y discos.

Para saber más

• Cuándo cambiar las pastillas y los discos de frenoGuía
• Testigo de desgaste de pastillas de frenoMantenimiento
• Vibración al frenarMantenimiento

Contenido orientativo elaborado por Petrofy. Las normas y los precios cambian, y cada coche es distinto: consulta el manual de tu vehículo, a un profesional o la fuente oficial (DGT, ayuntamiento, aseguradora) antes de tomar decisiones.