El volante está duro: causas y qué hacer
Girar el volante cuesta más de lo normal: falla la asistencia de la dirección.
Causas posibles
La dirección asistida facilita girar el volante. Si cuesta, falla la asistencia.
- Fallo de la dirección asistida eléctrica.
- Nivel bajo de líquido o bomba averiada (dirección hidráulica).
- Correa de accesorios rota o floja.
- Presión baja en neumáticos delanteros.
- Batería con tensión baja.
Qué puedes comprobar tú
- Presión de los neumáticos.
- Si hay testigo de dirección encendido.
- Nivel de líquido de dirección (en sistemas hidráulicos).
Cuándo ir al taller
Es un asunto de seguridad: pide revisión cuanto antes.
Para saber más
Contenido orientativo elaborado por Petrofy. Las normas y los precios cambian, y cada coche es distinto: consulta el manual de tu vehículo, a un profesional o la fuente oficial (DGT, ayuntamiento, aseguradora) antes de tomar decisiones.