Volante bimasa: para qué sirve, cuándo cambiarla y cómo ahorrar
Absorbe las vibraciones del motor, sobre todo en diésel: es una pieza cara.
Qué hace
Es un volante de inercia dividido en dos masas unidas por muelles, que amortigua las vibraciones del motor antes de que lleguen a la caja de cambios.
Señales de que falla o está desgastada
- Vibraciones y golpeteos al arrancar o al parar el motor.
- Ruido metálico a bajo régimen o al ralentí.
- Tirones al soltar el acelerador.
- Dificultad para meter las marchas.
Cada cuánto revisarla o cambiarla
No se cambia por kilómetros: se cambia cuando falla. A menudo se sustituye junto con el embrague para no repetir la mano de obra.
Cómo cuidarla y ahorrar
- Evita circular a muy bajo régimen en marchas largas.
- Compara presupuestos y pregunta por kits completos.
- Pide que te enseñen la pieza desgastada.
Para saber más
Contenido orientativo elaborado por Petrofy. Las normas y los precios cambian, y cada coche es distinto: consulta el manual de tu vehículo, a un profesional o la fuente oficial (DGT, ayuntamiento, aseguradora) antes de tomar decisiones.