Testigo de fallo de motor (check engine): qué significa y qué hacer
La silueta de un motor: el sistema de control del motor ha detectado un fallo. Ámbar: revisa pronto.
Qué significa
Es de los testigos más habituales y ambiguos. Si está fijo, la centralita ha guardado un fallo en el motor, el escape o la gestión de emisiones. Si parpadea, el fallo es grave y puede dañar el catalizador.
Causas más habituales
- Sensor defectuoso, como la sonda lambda o el caudalímetro.
- Fallo de encendido (bujías, bobinas) o de inyección.
- Tapón de combustible mal cerrado en algunos modelos.
- Problemas del catalizador o del filtro de partículas.
- Válvula EGR sucia o averiada.
Qué hacer
- Si el testigo está fijo y el coche funciona con normalidad, revisa el tapón del depósito y pide cita para lectura de averías.
- Si parpadea, reduce la carga del motor, evita acelerar fuerte y ve cuanto antes al taller.
- Pide que te lean el código de avería y te expliquen qué lo causa antes de aprobar una reparación.
¿Se puede seguir conduciendo?
Si está fijo y no notas nada raro, puedes llegar a un taller con prudencia. Si parpadea o hay pérdida de potencia, evita seguir y pide asistencia.
Para saber más
- El coche pierde potenciaMantenimiento
- CatalizadorMantenimiento
- Válvula EGRMantenimiento
- BujíasMantenimiento
Contenido orientativo elaborado por Petrofy. Las normas y los precios cambian, y cada coche es distinto: consulta el manual de tu vehículo, a un profesional o la fuente oficial (DGT, ayuntamiento, aseguradora) antes de tomar decisiones.